XHQ-PT 24V – Solenóide DYV

R$ 647,99 com desconto no boleto à vista R$ 669,90 Em até 12x de R$ 59,52 com jurosMais formas de pagamento 1x de R$ 669,90 sem juros2x de R$ 334,95 sem juros3x de R$ 227,78 4x de R$ 171,68 5x de R$ 138,03 6x de R$ 115,59 7x de R$ 99,57 8x de R$ 87,55 9x de R$ 78,20 10x de R$ 70,73 11x de R$ 64,61 12x de R$ 59,52

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Aplicação

O dispositivo XHQ-PT, também conhecido como solenoide de cabo, é um mecanismo com funcionamento por meio da energização de sua motorização interna. É normalmente aplicado como um dispositivo de abertura ou fechamento do fluxo de combustível de motores estacionários, máquinas, motores navais, mas também é aplicado em automação de movimentos repetitivos, como abertura e fechamento de válvulas, controle de processos, dentre outras aplicações. 

 

Torque (Retenção): 90Nm 
Estado Operacional:
XHQ-PT-NA: Normalmente Aberta (NA)
Tensão de Alimentação: 24Vcc (18-30Vcc) 
Tempo de Atuação: <2 segundos 
Corrente Máxima em Carga (Controle): 1.0A em 24Vcc 
Corrente Nominal sem Carga: <15mA
Faixa de Temperatura de Trabalho: -30° à 60°C

 

3 MESES (GARANTIA LEGAL) contra quaisquer defeitos comprovados de fabricação ou imperfeição de material aplicado, a partir da data da venda mencionada na Nota Fiscal.

Esta garantia não se estende para:

  • Produtos que apresentarem sinais de violação em qualquer lacre ou selo de garantia, tanto no produto quanto nas partes e peças.
  • Produtos com danos decorrentes de instalação elétrica realizada de forma errada.
  • Produtos com danos decorrentes de fatores naturais ou ambientais.
  • Produtos danificados por montagens inadequadas, causados por quedas ou quebras.
  • Produtos com danos causados por umidade, oxidação, queima causada por curtos ou em locais impróprios causados por erro de instalação ou voltagem.
  • Para o retorno do produto em garantia ele deverá ser enviado com o Termo de Garantia e completo, com todos os itens de acessórios, manuais e todas as outras partes integrantes do produto.
Peso 0,6 kg
Dimensões 22 × 16 × 17 mm
Marca

DYV

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K30 Eclipse XTRe

Primeiramente, vamos para a definição, é um controlador automático para um grupo gerador singelo de até 3.000 kW, acionado por motor a diesel ou a gás convencional ou eletrônico J1939 com transferência aberta, fechada ou em rampa (suave) e pode ser configurado para operar stand-by e/ou horário de ponta (horário de pico).

O K30 Eclipse XTRe, foi desenvolvido para proporcionar controle total de um grupo gerador em todos os tipos de transferência de carga entre a Concessionária de Energia (Rede) e o Gerador (GMG). E hoje vamos esclarecer quais são elas:  Aberta, Fechada e Em Rampa. Transferência Aberta: Neste tipo, há queda de energia durante a transferência. Nesse sentido, o controlador monitora a tensão da rede e, em caso de falha, comanda a partida do gerador. Após a tensão do GMG estabilizar, ele comanda a transferência de carga. Quando o controlador verifica o retorno da rede, em seguida ele abre a chave do GMG e fecha a chave da rede para alimentar a carga. Mas neste intervalo entre a abertura da chave do Gerador e o fechamento da chave da Rede, o local fica sem energia. Transferência em rampa: A principio é  0 tipo de transferência mais utilizada  em conjunto com o K30 Eclipse XTRe, tanto quanto, em locais que há necessidade de fazer horário de ponta (horário de pico), por exemplo, indústrias, supermercados, shoppings etc., são taxadas com um alto valor na conta de energia, caso utilizem a energia da concessionária durante o horário de ponta. Durante a transferência em rampa, o Gerador começa a alimentar a carga de forma gradual, sem interrupção no fornecimento de energia e sem que a carga entre bruscamente no gerador, ou seja, há um paralelismo momentâneo entre Rede e GMG. Diariamente o Gerador entra em operação, porém não há queda de energia na troca da alimentação da carga. Em suma, seria muito estranho o consumidor estar no supermercado e faltar energia, principalmente porque isso ocorre todos os dias. Transferência Fechada: Muito parecido com a transferência em rampa, porém neste tipo a troca da alimentação da carga é feita de uma vez, e não de forma gradual como acontece no sistema em rampa. Este tipo de transferência não é muito utilizada no K30 Eclipse XTRe justamente por isso, pois pode ser prejudicial para o gerador principalmente quando a carga alimentada é grande. OBS.: É importante frisar que as concessionárias de energia, acima de tudo, por medida de segurança, possuem uma legislação própria para tratar de paralelismo entre gerador e rede. Qual é o tipo mais utilizado? A transferência de carga de forma Aberta é a mais usada. Isso porque a maioria dos geradores funcionam em modo Stand-By (emergência), ou seja, só operam quando há falha da energia fornecida pela concessionária.

Você Sabia?

Você sabia que a Multiparts Geradores fornece os Controladores e todos os outros equipamentos para você automatizar seu gerador? Módulos para transferência aberta, fechada e em rampa.  Entre em contato e saiba mais: (11) 97141-941 ou acesse a página de Controladores.